龍泉驛區城市總體規劃(2014-2020年)(暨龍泉驛區衛星城總體規劃)

項目名稱:龍泉驛區城市總體規劃(2014-2020年)(暨龍泉驛區衛星城總體規劃)

獲獎情況:2017年度四川省優秀城鄉規劃設計三等獎

一、規劃背景

在國家新型城鎮化規劃的指引下,成都市實施轉型升級發展路徑,并提出在城鎮體系中構建八大衛星城的戰略部署。在此背景下,《龍泉驛區城市總體規劃(2014-2020年)(暨龍泉驛區衛星城總體規劃)》于2014年1月開始編制,并于2015年4月獲成都市政府批復。

圖1 城鄉用地布局規劃圖(2020年)  

圖2 城鄉用地布局規劃圖(2030年)

二、特色和創新

本次規劃以實現“世界級汽車產業城,國際化生活品質城”為總體發展目標,建構產城融合、綠色宜居新型衛星城。

(一)規劃基于生態網絡建構空間格局

在中央綠海和龍泉山生態帶組成的T字形生態本底的基礎上建構一心兩翼兩帶的全域空間結構,并依托成渝高速路等四條主要道路和西江河等六條主要河流構建四徑六脈城市生態廊道。

圖3 城鄉空間結構規劃圖

       

圖4 區域生態結構規劃圖

(二)規劃探索基于產城融合的汽車城布局模式,提出汽車城模塊化布局方式。

由1整車+N零部件+為該整車服務的產前物流倉儲用地+一定生活配套用地形成整車制造模塊,每個模塊規劃專用物流通道,改變了現狀汽車物流與城市交通相互干擾的情況,形成較為完善的汽車城布局體系。

圖5 汽車模塊化布局示意

(三)構建生態核、城市中心功能環與交通走廊三位一體格局

圍繞中央綠海組織城市功能及城市空間結構,并依托優越生態資源吸引高端功能在其周邊集聚成環;建設生態環繞的皇冠湖城市中心,聚集高端功能,形成生態與城市緊密結合的一體化格局。通過軌道、快速路及快速公交形成交通走廊,支撐環綠核城市中心功能環建設,形成生態核、城市軸線與交通走廊三位一體的格局。

圖6 產業布局規劃圖

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